西雙版納振動攪拌機(jī) 水穩(wěn)料粉煤灰攪拌站

濰坊市宇洋工程機(jī)械有限公司是生產(chǎn)穩(wěn)定土拌和站、混凝土攪拌站設(shè)備、水穩(wěn)拌合站、二次攪拌水穩(wěn)站、土壤固化穩(wěn)定化修復(fù)設(shè)備、移動式水穩(wěn)攪拌站、振動式攪拌機(jī)、廠拌冷再生設(shè)備、臥式水泥倉、磷石膏水穩(wěn)層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設(shè)備、再生無機(jī)料攪拌站等工程和環(huán)保機(jī)械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認(rèn)體系生產(chǎn)制造，并確保達(dá)到合同文件或相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團(tuán)、中水集團(tuán)等系統(tǒng)各局參建的重點(diǎn)工程中應(yīng)用。企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時(shí)的售后服務(wù)，也再次得到了市場的證實(shí)。
攪拌電流對比
在前述水泥含量為5%的現(xiàn)場試驗(yàn)中，采用電流鉗對樣機(jī)振動攪拌和普通強(qiáng)制攪拌在正常工作過程中的實(shí)際電流進(jìn)行了。
可知：振動攪拌與普通強(qiáng)制攪拌相比，工作電流平均值降低了5.6%，電流方差降低了39.6%。表明在振動作用下，物料作用于攪拌裝置上的阻力有所降低，且攪拌過程更加平穩(wěn)，提高了傳動系統(tǒng)的可靠性，節(jié)約了能源。

隨著公路鐵路建設(shè)等級的提高，傳統(tǒng)的水穩(wěn)穩(wěn)定土攪拌機(jī)的攪拌不均勻、離析，不能地適應(yīng)大型路面施工需要，從而限制了施工進(jìn)度。振動式攪拌機(jī)的推出正好迎合了市場需求，在延續(xù)了原有產(chǎn)品優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。截止目前，該產(chǎn)品市場反應(yīng)情況良好。型號300噸到900噸/小時(shí)，其主要特點(diǎn)：振動攪拌機(jī)在繼承傳統(tǒng)攪拌機(jī)械優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采用葉片強(qiáng)制攪拌與振動作用相結(jié)合的技術(shù)，能在較短時(shí)間內(nèi)使混合料在宏觀上及微觀上都達(dá)到均勻，從而提高水泥穩(wěn)定土的攪拌質(zhì)量和效果，并且節(jié)約水泥。

穩(wěn)定土振動式攪拌站采用葉片強(qiáng)制攪拌與振動作用相結(jié)合的技術(shù)路線，可在較短時(shí)間內(nèi)使水泥碎石混合料達(dá)到均勻混合，并改善以往攪拌機(jī)固有的攪拌低效率區(qū)，從而顯著提高穩(wěn)定土的攪拌質(zhì)量和拌和效率，防止穩(wěn)定土離析，降低路面出現(xiàn)裂紋，提高強(qiáng)度和耐久性，該型設(shè)備不僅可以實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷工作，而且設(shè)備性能、穩(wěn)定性與可靠性更優(yōu)，生產(chǎn)效率較高，對配件和易耗品的消耗較少，生產(chǎn)過程中安全系數(shù)高，可有效降低原材料和能源消耗，經(jīng)濟(jì)效益明顯等顯著優(yōu)點(diǎn)。穩(wěn)定土振動攪拌站為項(xiàng)目的生產(chǎn)推進(jìn)及工程質(zhì)量提供了有力的技術(shù)**，有效減少了項(xiàng)目材料、人工成本的投入。在施工生產(chǎn)過程中，繼續(xù)推進(jìn)以率、低碳排放為特征的綠色公路建設(shè)施工理念，大力推廣應(yīng)用節(jié)能型建筑施工裝備以及新技術(shù)裝備應(yīng)用.

攪拌站工藝流程
配料機(jī)組根據(jù)級配要求對不同粒徑的骨料進(jìn)行立計(jì)量，再通過集料皮帶輸送機(jī)將計(jì)量好的骨料輸送至穩(wěn)定土振動攪拌機(jī)工業(yè)樣機(jī)內(nèi)；與此同時(shí)，螺旋輸送機(jī)將粉料罐內(nèi)的粉料輸送至工業(yè)樣機(jī)，供水系統(tǒng)也將計(jì)量好的水泵入工業(yè)樣機(jī)內(nèi)；所有物料在工業(yè)樣機(jī)內(nèi)連續(xù)不斷地從入料口到出料口，接受強(qiáng)制攪拌和附加振動雙重作用。攪拌好的混合料通過拌缸出料口下方的成品料皮帶輸送機(jī)輸送至成品料儲料斗內(nèi)，以備運(yùn)輸車輛裝載并運(yùn)輸至工地。上述所有的控制及反饋信號均由控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)完成。
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